Hatsarin "11.2″ na Guangxi

A ranar 2 ga Nuwamba, 2020, Sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD. (wanda daga baya ake kira Beihai LNG Company) ta kama da wuta yayin da take loda ruwa mai yawa da mara kyau na mataki na biyu na aikin a yankin masana'antu na Tieshan Port (Linhai) na birnin Beihai, yankin Guangxi Zhuang mai cin gashin kansa. Ya zuwa ranar 2 ga Disamba, hatsarin ya yi sanadiyyar mutuwar mutane 7, raunuka 2 masu tsanani, da asarar tattalin arziki kai tsaye na yuan miliyan 20.293.

Bayan bincike, an gano cewa musabbabin hatsarin kai tsaye shine, yayin aiwatar da mataki na biyu na aikin, an buɗe bawul ɗin keɓewa, kuma an fitar da LNG a cikin bututun watsawa na waje mai ƙarancin matsin lamba daga bakin bututun da aka yanke, da kuma iskar gas mai gauraya ta iskar LNG da aka samar da iskar da aka samar lokacin da ta cika yuwuwar kuzarin ƙonewa. Haɗarin da ba daidai ba yana haifar da haɗari a kaikaice sun haɗa da bawul ɗin keɓewa, injiniyan kayan aiki ba bisa ga tanadin makullin kayan aiki don gwaje-gwaje da amincewa da hanyoyin aiki da hanyoyin aiki, rashin isasshen tabbacin lokacin da yanayin aiki mai zafi, sanin haɗarin tsaro da iko bai kai matsayin da aka ƙayyade ba, yanayin "ƙananan masu ƙananan kasuwanci manyan kwangila" na samar da ma'aikata yana sa aiwatar da alhakin kula da samarwa lafiya bai kai matsayin da aka ƙayyade ba, gudanarwar ɗan kwangila bai kai matsayin da aka ƙayyade ba, da sauransu.

Dangane da rahoton hatsarin, kwararrun HSE daga Ofishin Samar da Tsaro na Ƙungiyar Man Fetur sun gudanar da tattaunawa ta yanar gizo kuma sun yanke shawara kamar haka:

1) Hatsarin ya faru ba tare da an ware hanyoyin samar da makamashi masu haɗari ba. Akwai matsaloli a cikin dabarun tsarin kashe wutar lantarki ta gaggawa na ESD a cikin tsarin SIS, kuma famfon farantin makafi ya kasa taka rawa. Mafi mahimmanci, kada ku yarda da "tsarin" da yawa, kowane tsarin yana da yuwuwar gazawa.LOTO (daidaitawa/kulle/gwaji)ta amfani da haɗin kai na zahiri inda zai yiwu. Za a tabbatar da amincewa bisa ga iko da alhakin ma'aikatan gudanarwa a kowane mataki.

2) Babu wata hanyar amincewa mai inganci don yin ayyukan haɗari, kuma ba a gudanar da kimantawa kafin aiki (JSA) ba kafin aiki. Dangane da tsauraran hanyoyin bincike da amincewa ga ayyuka masu haɗari, mai nema da mai kula da su ya kamata su aiwatar da kimantawa ta aminci kafin aikin, kuma amincewa ya kamata ya je wurin don tabbatarwa kafin amincewa.

3) Rahoton binciken hatsarin ya yi kama da an yi taka tsantsan sosai, har ma an rubuta maki da mintuna a sarari: da ƙarfe 11:20, an kammala yankewa a gefen tankin, kuma da ƙarfe 11:40, me yasa ya ƙarfafa tikitin aiki na haɗa kayan aiki? Na biyu, wannan bawul ɗin ya kamata ya zama bawul ɗin yankewa mai ƙarancin ruwa. Yaushe kuma ta yaya aka rufe shi? Mutane da yawa ba su fahimci bawul ɗin da aka rufe don ƙarfafa injiniyan ya sake rufe bawul ɗin ba. Tambayoyi da yawa game da cikakkun bayanai, amma babu mai da hankali, babu zare. Yana da wuya a fahimta.